Le blog des 3 Vallées

le secours en montagne

Le dauphiné libéré du 16 Novembre 2009, fait un dossier sur le secours en montagne et sur le coût que cela engendre. Qui doit notamment payer la note des frais engagés pour secourir des "utilisateurs" de la montagne qui commettent des imprudences manifestes ?

Pour moi, la réponse est simple : c'est à ces imprudents eux mêmes de régler l'addition. Pourquoi la collectivité, locale ou nationale  peu importe, devrait assumer cette charge ? 

Les alpinistes qui partent malgré une météo défavorable, doivent assumer leur responsabilité, si la situation venait à mal tournée.

Les skieurs qui vont skier hors piste, alors que le risque est majeur, devront prendre en charge le coût des secours.  La montagne doit être pratiquée avec intelligence et discernement.   

Les web cams de la vallée des Belleville

Pourle plaisir des yeux, et pour se faire des envies :

webcam les menuires

webcam val thorens  

La neige arrive à Val Thorens

Les premières neiges arrivent. TF1 a choisit Val Thorens pour faire son premier papier sur les stations de montagne. C'est un bon signe:)

   

Le bonheur est contagieux

Pour vivre heureux, vivons caché», dit un vieux dicton français qui pourrait bien se révéler faux. Des chercheurs américains ont déjà montré au cours des années précédentes que les amis des obèses ont tendance à être obèses, les voisins des fumeurs consument eux aussi des cigarettes et les proches des alcooliques boivent plus que de raison. Eh bien, il semblerait aussi que les amis des gens heureux ont tendance à l'être également. Une enquête très documentée publiée le 4 décembre dans le British Medical Journal nous révèle que la joie est un phénomène collectif qui se répand par vagues à travers des réseaux sociaux, comme une émotion contagieuse et transmissible.

Pour parvenir à une telle démonstration, Nicolas Christakis (Université de Harvard) et James Fowler (Université de Californie) aux États-Unis se sont plongés dans l'étude réalisée dans la ville de Framingham. Cette gigantesque enquête a été initiée en 1948 sur plus de 5 200 personnes afin de comprendre l'origine des maladies cardiovasculaires notamment à travers les comportements, tabac, alcool, alimentation, stress, bonheur… Plus de 5 200 descendants des volontaires de Framingham ont été inclus dans une nouvelle cohorte en 1971. Un troisième groupe - «la troisième génération» - de plus de 4 000 personnes a été constitué en 2002.

Tous les 5 000 volontaires de 1971 ont été interrogés trois fois entre 1983 et 2003 sur leur sentiment de bonheur : «Vous êtes-vous senti confiant dans l'avenir la semaine dernière ? Joyeux ? Heureux de vivre ?», tout comme leurs voisins, amis, frères et sœurs.

Grâce à ces données accumulées et informatisées, l'organisation de la vie sociale à Framingham a été recréée virtuellement, dans l'espace et dans le temps. Les liens familiaux, les réseaux de voisinage, les groupes d'amis, les collectivités professionnelles ont été redessinés. L'éventuelle transmission du bonheur a été examinée à travers plus de 50 000 liens. Après des analyses algorithmiques complexes, l'idée de la propagation sociale du bonheur s'est clairement imposée.

Ainsi, les auteurs ont calculé que, lorsqu'une personne devient heureuse, un de ses amis vivant à moins d'un kilomètre a 25 % de chance de le devenir à son tour, un de ses frères ou sœurs a 14 % de chance, le voisin sur le même palier a 34 % ; quand l'épouse devient heureuse, celle d'un corésident a 8 % de chance de l'être à son tour. Lorsqu'une personne rend un ami heureux, l'ami de cet ami aura 10 % de chance de l'être aussi. Plus l'ami est à proximité, plus la contagion est intense.

Ce travail met en évidence l'importance de la proximité physique. Si les enfants ou les amis habitent loin, le sentiment de bonheur ne diffuse pas.

Les gens heureux, plus généreux

La joie des voisins n'a pas d'impact lorsqu'ils habitent à plus de 25 mètres. La tristesse, elle, semble se transmettre moins facilement : en moyenne, chaque ami proche qui devient heureux vous offre 9 % de chance de l'être à votre tour, chaque ami qui devient malheureux augmente votre risque de 7 %. Les auteurs n'ont pas trouvé de contagion du bonheur entre collègues de travail.

Quels mécanismes sous-tendent ce phénomène ? Si les auteurs laissent la question ouverte, ils avancent l'impact des expressions faciales et les émotions positives qui pourraient véhiculer la joie. Et puis, les gens heureux pourraient être plus généreux en amitié, temps, argent… En 1984, des chercheurs américains ont calculé que le fait de gagner 5 000 dollars au loto augmentait le bonheur de seulement 2 %. «Dans ce contexte, le pouvoir des autres sur vous est incroyablement plus élevé, puisque l'ami d'un ami que vous ne connaissez pas et qui devient heureux agit sur vous comme si vous aviez 5 fois 5 000 dollars !, résume James Fowler . Il y a plusieurs implications dans ce travail. D'abord, nous devons avoir une plus grande responsabilité face à notre propre bonheur puisqu'il affecte les autres. La poursuite du bonheur n'est pas un but solitaire. Nous sommes connectés et notre joie est ainsi.»

4-6 3 Vallées Immobilier distribuera l'éco guide des stations

Comme ces dernières années, nous allons distribuer le guide de bonne conduite éditée par l'association  Mountain Riders. cette association avec qui nous entretenons d'excellentes relations a d'ailleurs sorti l'écho guide des stations : vous retrouverez à l'intérieur toutes les solutions pour réduire l’impact de leur manifestion sur l’environnement (avec six thèmes abordés : transports, alimentation, déchets, communication, eau et énergie). Pour se procurer ce guide (gratuit), appelez le 09 54 66 86 83 ou connectez-vous sur  leur site(rubrique pôle environnement).

Le trophée Andros à Val Thorens : du 5 au 7 Décembre 2008

Les 5, 6 et 7 décembre, le 20ème Trophée Andros débute sa saison 2008-2009 à Val Thorens, sur le circuit de glace en partie redessiné et portant le nom d'Alain Prost. Pour cette édition anniversaire, Skoda fait son entrée dans la compétition en engageant deux Fabia pour Jean-Philippe Dayraut (15 victoires en Andros) et Paul Belmondo. Jean-Philippe Dayraut sera le principal adversaire de l'écurie Toyota emmenée par Alain Prost et Olivier Panis avec deux Auris. Autre candidat à la victoire, Franck Lagorce, associé à Jean-Baptiste Dubourg, pilotera une Renault Clio, tandis que Bertrand Balas sera pour sa 20ème participation au volant d'une BMW Série 1. Vainqueur à Serre Chevalier l'an dernier, le Val Thorinois Ludovic Gherardi sera plus motivé que jamais pour défendre les couleurs de la station savoyarde. La compétition continue d'exprimer sa bonne volonté en matière d'environnement. Cinq voitures électriques seront au départ cette année. Le Trophée Andros a également initié l'an dernier une démarche innovante en matière de protection de l'environnement avec la Charte Clean. Cette charte, que l'ensemble des concurrents, partenaires et stations organisatrices du Trophée Andros s'engagent à respecter, a pour objectif de rapprocher le sport automobile et ses acteurs des enjeux écologiques devenus aujourd'hui une préoccupation majeure (ex : tri sélectif des déchets, récupération des
solvants et lubrifiants, recyclage des pneumatiques.). Référence dans le milieu de la compétition moto depuis plusieurs années, le Pilot Bike se lance à son tour dans l'électrique. C'est José Peyronon, pilote depuis 30 ans dont 10 sur le Trophée Andros, qui a pour mission de faire évoluer cette nouvelle machine très prometteuse. 
Horaire : Vendredi 5 décembre : de 18h à 19h, essais non-chronométrés
Samedi 6 décembre : de 9h à 19h30 / Dimanche 7 décembre : de 8h à 13h25

MGM : la rumeur fait des dégâts

Je vous invite à lire l'article du Dauphiné Libéré.  Dans un contexte immobilier particulièrement défavorable, il est parfois difficile de tenir la barque.

Dans la vallée des Belleville, MGM a incontestablement participé à l'élévation du niveau de gamme des produits immobiliers. Souhaitons à ce promoteur de pouvoir retrouver rapidement son excellente image de marque.

La grogne des maires de station

Il semblerait qu'une certaine tension régnerait  dans les stations de Tarentaise exploitées par la Compagnie des Alpes : Tignes, Val d'Isère, Les Menuires, Méribel/Alpina, La Plagne et Les Arcs. Dans quelques jours, la CDA va procéder au lancement de la carte "Holiski" à Lyon devant la presse nationale. Une partie des maires des stations concernées ont décidé de boycotter une rencontre avec la direction de la CDA. Ils reprochent à la CDA d'avoir lancé ce nouveau produit sans concertation. La CDA de son côté, tout en niant ce manque de dialogue, met également en avant l'intérêt pour leurs clients de pouvoir skier dans la station de leur choix sans avoir à passer aux caisses : le montant correspondant aux journées skiées est débité le mois suivant. Le système proposera des réductions d'au moins 15 % sur le prix du forfait journée. Personnellement, je ne comprends pas les réticences de nos élus. Offrir à nos clients le choix le plus large pour allé skier, en quoi est ce condamnable ? Les clients qui fréquentent les domaines skiables sur lesquels est présent la Compagnie des Alpes, ont un pouvoir d'achat élevé. Ils peuvent donc déja "zappé" d'une station à une autre. Le principal avantage d'holiski est d'éviter toutes files d'attentes. Au nom de quels intérêts de clocher pourrait on leur refuser cela ?

ré ouverture du Vanoise Express

L'arrêt du téléphérique "Vanoise Express" le 22 décembre 2007, alors que la saison commençait tout juste dans le domaine de Paradiski, et après seulement quatre années d'exploitation avait posé quelques problèmes dans les stations des Arc et de la Plagne.

Tout est en train de rentré en ordre. La saison dans les stations de la plagne et des arcs commencera avec ce téléphérique en parfait état de fonctionnement.

C'est donc un concurrent qui retrouve la plénitude de ces moyens avec qui nous allons devoir être confronté.

Les 3 vallées n'ont qu'à bien se tenir :)

le développement durable en station : l'exemple des stations américaines

Je vous propose la lecture de cet article émanant de freepresse. On apprend que 40 % de la clientèle d'Aspen fait le choix de cette station à cause de son engagement écologique.

75 %du budget de cette station est consacré à l'information sur le thème " save snow".

Je ne sais pas si on a du retard ou de l'avance par rapport aux stations américaines, une chose est sure, grâce à leur organisation station ( un seul propriétaire de toutes les structures stations, au contraire des stations françaises qui comptent plusieurs acteurs économiques),  quand une décision est prise, elle est mise en action très rapidement.